下午，謝楓也加入到了整輛車子的拆卸工作中，不多時，這輛福特就隻剩下整個框架和內置的一些物件。
謝楓讓這些人分工合作，兩人一組相互配合，把自己設計好的方案交給他們，並講解需要注意的地方。
這次比賽主辦方為了方便參賽者，特意準備了兩台精密機床，謝楓讓史密斯和楊邦把一些他認為不合格的零部件拿去重新加工到適合的尺寸。
“謝楓，這個傳動杠杆減短長度之後，不會影響他的作用嗎？”楊邦好奇地問道。
謝楓搖搖頭，“它另一個連接點我已經重新設置過了，不會有任何影響，你放心去做好了，記住，尺寸一定要精準，誤差不得超過0.3毫米。”
楊邦雖然疑惑，但也沒有再多問，反正聽謝楓話就沒錯了。這不是盲目的相信，而是謝楓的技術實力擺在那裏，他這樣做必然有特定的理由，楊邦不能理解其中的玄奧，是因為他還沒有達到那個技術水準。
一一交代了楊邦他們每個人要做的事情，謝楓則著手升級整個引擎。
引擎無疑是一輛跑車的心髒，它的姓能決定了車子的好壞。謝楓已經對燃爆動力係統有一定深入的了解，在他眼裏，眼前這台引擎，無論是生產技術或者後期製作工藝，都不能和法拉利、蘭博基尼之類的跑車能夠相比，同樣是燃爆引擎，這台福特X係列跑車的引擎技術落後實在太多。
畢竟引擎是固定無法改變形狀的，謝楓能夠做的，隻有將其內部結構盡可能的升級至完@美，將一些設計不合理的細節修複，或者嵌入提高姓能的部件。
謝楓等人都在辛苦地忙碌著，韓禎和慕容天姿幫不上什麽，隻能不時買來些飲料水果給大家。
謝楓一個人搗鼓整個引擎，大家看在眼裏，都露出不可思議的眼神。或許是謝楓太認真投入，沒有發現他經常做出一些可怕的舉動，比如一顆螺絲掉在整個引擎的下麵，謝楓竟然一隻手就將這個跑車引擎拎起來，另一隻手去撿掉落的螺絲。