那是在一九九八年前後的的一段時間裏，在平城市及周邊地區，連續發生了多起中高檔轎車被盜的案件。
經過現場勘查認定，作案的犯罪嫌疑人隻有一名，有幾個現場提取到了嫌疑人的足跡鞋印，分析比對後認為，作案的都是同一個人。
所有的現場都沒有破壞車窗玻璃後留下的玻璃碎屑，或者是強行撬壓車門後的漆皮、膠條脫落後留下的殘留物，也沒有車輛被拖拽走留下的痕跡。
據此認定，這些車輛都是被人用汽車鑰匙打開車門後開走的。
按照這個分析判斷，重案隊對涉案被盜車輛的駕駛員行動軌跡、社會關係，進行了周密的調查摸排，排除了監守自盜的可能性。
對被盜車輛的鑰匙全部進行的鑒定，有幾輛車的的鑰匙發現了被配置過的痕跡，但是經過查證，都是因為遺失的原因配置了新的鑰匙，全部有案可查，這條線索查實之後也排除掉了。
由於被盜的的車輛裏麵有機關領導的配車，且數量達十幾輛，是平城市有史以來最大的係列盜車案。
重案隊此前破獲了華北地區最大的朱裴、李誌平、楊文懷三人係列盜竊2020吉普車案，趙國峰指令，由重案隊接手偵辦這起更大的係列盜車案。
這起案件的偵辦工作難度很大，沒有什麽可下手處。
通過調取監控視頻。尋找到了部分被盜車輛離開平城的軌跡。
嫌疑人相當大膽，得手之後多次直接駕駛被盜車輛駛出平城市、每次根據所去的地點不同，由東、南、西三個方向上了高速公路，揚長而去。
下高速的軌跡也能查到，分別去往了平城周邊的幾個城市，再往細了就追查不到車輛的下落了。
根據車輛被盜的報案時間，結合被盜車輛駛出平城的時間分析，有幾輛車是被盜之後馬上就開出了平城市，手法相當老練，嫌疑人膽大妄為，顯然也是個慣犯。