“自古以來，漕運關乎國儲重計，一國之大政莫重於漕河，攢運漕糧，疏浚漕河，修舉漕政……”李景隆開始給李雲睿講解起來。
自古以來，漕河運糧就是朝廷最重要大事。
遠的不說，隋煬帝楊廣下令開鑿大運河，就是為了把江南的糧食運到關中地區。隋朝的大運河是修到洛陽，然後從洛陽經黃河、渭水轉運到長安。
京杭大運河是元朝時，郭守敬主持修建的，目的就是為了把江南地區的物資運送到元大都，也就是北平。朱元璋稱帝，定都南京，京杭大運河就廢了。朱棣上台後，遷都北平前，就下令疏浚通濟渠，將京杭大運河恢複了。
此時，通濟渠還沒被疏通，大明漕運的主要範圍在南直隸、浙江、湖廣、江西、以及山東和河南的一部分地區。
漕運不僅僅關乎江山社稷，裏麵還有無數的利益。
運糧過程中，有一定量的損耗，除了人吃馬嚼，纖夫拉船，還有運船傾覆、沿途劫匪打劫，除此之外還有官員的貪墨，這個損耗量很大，有時候能占到漕運數量的三成。按照朝廷的要求，漕運糧草必須按規定數量繳付，因此糧草起運之前，各地官員都會多備一部分，防止出現意外。而多出來的這三成，就有百萬石之多，換成銀子也有百萬兩！一年百萬兩，十年、百年呢？
除此之外，還有疏浚漕河，換個詞說治河！自古以來修路治河，都是官員貪墨的主要手段，這個懂的都懂。每年朝廷修河、治河的銀子幾百萬、幾百萬兩地往外扔，水災卻年年發生，原因無他，銀子都被各路官員分了，這些工程大都成了豆腐*渣工程。
還有，如果誰掌握了漕運之權，就等於控製了全國各地物資的運輸，商業的往來，相當於間接控製了整個國家的經濟。
我QNMLGB的，果然大家層次不一樣，考慮的問題都不是一個層麵的，李雲睿聽完李景隆解釋，心裏唯一的想法。