登基大典結束之後。
作為朝廷近期最重要的事情，建造海船的事項也是被朝廷和朱瞻基當作了現如今的頭等大事。
除了朝廷內部集中全力開始對海船進行營造的同時。
朱瞻基還同樣發布了一條他登基之後，宣德年間的第一條政令。
鼓勵民間開設船廠。
三年之內，船廠免除所有賦稅，包括船廠內部人員的稅收。
同時，在大明朝幾個大型的出海港口開設港司衙門。
所有出海的船隊，都需要在這裏通過注冊身份後，才能離開港口到各地通商。
並且要求新開通的港司衙門開設招商引資的項目。
對外宣傳有關於朝廷對開通民間海路的優惠政策。
並且承諾會在這些港口開通大明朝內部的直道。
這些直道，會聯接到周圍各個大型的城池。
幫助從海上運回的貨物在最快時間內分發到各地。
總之，朱瞻基根據實際的情況，幾乎為那些民間從事海路貿易的商人想到了所有需要考慮的實際問題。
並且根據這些實際的問題，集中朝廷的力量為他們去解決。
當然，如果僅僅隻是這些，那對於朝廷想要振興海上貿易，強化國內造船產業來說還是有些不夠的。
畢竟，不管是作為商人還是承辦廠辦的人而言，他們最重要的是看到利潤。
海上貿易對於他們而言，甚至於對這個時代而言，都還是一種比較新奇的買賣。
這中間有多少的利潤，有多少的賺頭，又有哪些風險，他們壓根不清楚。
畢竟，不是所有人都有那馬寶的經驗和見識。
所以，若單單隻是這些優惠，便注定了朱瞻基的期待是不可能被滿足的。
畢竟，朱瞻基想要的可不僅僅隻是一個花架子。
按照他的想法，海上貿易及相關的產業，是要辦成像後世房地產一樣的脊梁產業。