李福壽雖然是紅山船廠大股東，卻不能夠強行壓價，因為船廠還有數十名大大小小股東，包括白人投資者和洪門各堂大佬，致公堂骨幹人員，利益牽一發而動全身。
“目前漁船的訂單如何？”李福壽問道。
福克斯先生聳了聳肩，顯然對這一塊業務並不重視，回答道；“目前我們有十幾艘的訂單，以中型漁船為主，但是要安排生產得到下半年了，我們的人手很緊張，等新一批的鉚工培訓出來以後才可以。”
“哦，都是什麽人下的訂單？”
“勳爵先生，這些訂單中以英國裔白人為主，其中最少有7個曾經是牧場主，畢竟英國人有著悠久的捕魚和航海傳統，華人定的漁船隻有三艘，其中竟然有兩艘是大型遠海漁船，我猜他們一定在淘金中發了財，否則不可能有這麽多錢。”福克斯先生說到這裏，一臉驕傲的指著前方介紹道；“請往前麵看，尊敬的勳爵大人，這就是我們精心打造出來的漂亮海鷗，她真的太美了。”
順著福克斯手指的方向，是用高大石牆區隔開來的單獨廠房，位於船廠的偏僻處。
門口有幾個持槍警衛保護，閑雜人等不得進入。
展現在李福壽麵前的是兩艘同時建造的海鷗巡邏艦，主體已經完成了9成，它有著優美而流暢的淺灰色艦身，尖削船艏表明了這艘巡邏艦的最鮮明特征～一艘輕型高速艦。
自尖削船艏後部，船頭線條急劇的膨脹開，有著明顯外飄的造型，這是極其重要的一個設計。
用以克服艦船在高速行駛時，南太平洋以及印度洋地區的狂風駭浪形成嚴重的上浪現象，對浪頭有一個下壓和順勢擴散的作用，保證船艏開放式主炮台的正常操作。
這是基於英國皇家海軍豐富的遠洋航行經驗，做出的優化設計，十分嚴謹而合理。
整個船體呈紡錘式造型，前寬後窄，仿佛遊魚一般流暢，具有生動而極其漂亮的線條，采用兩台新型往複式蒸汽發動機提供澎湃動力，續航裏程達到2700海裏。