莫爾茲比港內
由於馬六甲海戰之後局勢緊張，航行遠東以及歐洲航線的遠洋貨輪都沒有進港停靠，移民船也暫時停止，同布裏斯班和紅河穀往來的班輪也都停止了。
莫爾茲比實行戰時管製，遠洋漁業公司下屬掛靠的27艘漁船全都停航，進入港口以北約10餘公裏的一個內河港內，躲避可能到來的戰火。
港口長長的棧橋邊顯得很冷清，隻有十餘座高高的鋼製吊塔聳立，港灣裏停著三艘海鷗一型高速巡防艦和幾艘20噸級巡邏艇，在清晨一抹亮光中反射出鋼鐵的冰冷質感。
莫爾茲比環抱型的港灣形狀像個長長的花生米，進入海灣處無遮無擋，口門寬約3.6公裏，距離碼頭長約12公裏，從外海便能夠觀察到港灣內的情形，沿岸棧橋停泊的艦船，還能夠看見山穀中莫爾茲比鎮的一角風韻。
雖然是半開放式港灣，不代表敵人可以輕易的攻打進來，為了應對可能麵臨的攻擊，在進入港灣的兩側一南一北山嶺地形上，各有一座防禦炮台。
其中南側山嶺較為低緩開闊，最高處116米，呈環形布置了三層防禦體係，最上麵是三座呈品字形布置的德國克虜伯280毫米長身管岸炮，采用手動回轉炮座，最大可以覆蓋160度範圍。
向下距離頂層炮台約200餘米的山坡位置，是一圈鋼筋混凝土設置的弧形炮台，一共有7個鋼盔型的永固工事，通過內部通道連接。
每個鋼盔形永固工事裏麵的寬大位置足可以放置一門280毫米重炮，但是卻放置了兩門95毫米澳洲小姐火炮。全部加起來一共14門，可以提供極其旺盛的火力覆蓋。
再往下鄰近海邊約200～300米的緩坡上，修築的是環形戰壕，平時隻有哨兵值守，戰時守備部隊通過戰壕進入，以抵擋敵方奪取重要的炮台陣地。
北側山嶺則較為陡峭，最高處約470米。