隻是如果真的加入大航海，問題不在於造船技術和能幹的水手，而是在於朝廷和民間的支持力度。
大明，或者說之前的所有朝代，都在陸地上麵安穩的太久了。
幅員遼闊的國土給了他們喊出“天朝物產豐富，地大物博”的底氣，也讓人失去了對海陽的進取之心。
一旦出海的收益比不上在陸地上的成果，或者隻能超出一點點，那還是無法促進中華向著海洋進軍。
西方為什麽要航海？
一個是人家國小貧乏，古希臘的時候就學會通過海洋來換取各種資源了，老祖宗自有經驗傳下。
還有一個則是因為奧斯曼帝國的崛起壟斷了東西方原來的商路，中世紀落後又貧窮的歐洲失去了寶貴華麗的東方貨物。
沒有錢賺，歐洲本土又是小國林立，打仗也不可能把人全都打服，西方人隻能硬著頭皮向著大海開衝。
因為除了這個選項，他們很難再有其他選擇了。
於是航海事業在西方蒸蒸日上，後來的收益也讓歐洲人洋洋得意的宣稱自己是“上帝的選民”。
朱見濟並不想看到這一幕。
偏偏比起西方，大明又實在沒有足夠的動力下海。
因為大明太有錢了。
就算坐吃山空，大明的錢也足夠讓他們吃到明末。
要是真按著時間算，西方全方位超過東方，還得等到清朝中期。
這樣的情況，誰想不開去下海？
而且市場也是限製大明發展海洋事業的原因。
眼下的東洋西洋，手裏有資本吃下大明貨物的，不過日本、越南這些國家，結果人家也是小國，吃兩口就飽了。
別以為鄭和下西洋沒想過賣東西賺補貼，但是人都在海上轉了一圈了，東西即便半賣半送，也原樣帶回來不少。
周邊小國的購買力可見一斑。
朱見濟想到這一點，就抓耳撓腮。