“氣胎！好好好！”朱厚煒一連說了三個好字，臉上的興奮難以言表。
充氣輪胎啊，這輪胎的出現，實際意義在目前看來甚至還在電力之上！
當然，電力的重要性肯定無可取代，但是想要成熟運用電力還有無數的技術難題需要去攻克，哪怕有朱厚煒提供的無數思路，也不是一朝一夕就能競功的。
但是充氣輪胎不一樣，這個花費朱厚煒數萬銀兩從南邊運來海量橡膠，經過無數次反複試驗，才得以大成的玩意將會對運輸業造成天翻地覆的改變。
從熬煉橡膠，到塑型，到整體融練，到實心輪胎再到如今的充氣輪胎，這其中經曆了多少艱辛，橡膠作坊內的匠人知道，朱厚煒同樣知道。
和其它不同，其它諸如電力乃至軍工製造，朱厚煒都能提供充足的理論方向，就好像他畫出了一個圈，而這些匠人則是在這個圈內去將他的想法一一實現。
雖然不足以實現質的飛躍，但跨越一個時代甚至兩個時代都不稀奇，畢竟原理有了還難嗎？
理論的指引，原理的敘述，充足的時間還有不記代價的銀錢支持，如果聰明的古代匠人還不能做到朱厚煒想要的，那也太廢柴了。
可橡膠不一樣，朱厚煒對這方麵完全一竅不通，他隻知道橡膠的主要產地在東南亞，海南和雲南也有不少橡膠樹外，他哪知道橡膠怎麽熬製，除了見過充氣輪胎外，他又哪知道如何製造這玩意……
好在匠人們的智慧是無窮的，這些匠人也沒有辜負朱厚煒的期望，終究將合格的充氣輪胎給研製了出來。
這年頭沒有火車更沒有高鐵，運輸全靠騾馬和純粹的人力，想要將貨物輸送到千裏甚至數千裏之外，這路途上的損耗簡直難以置信。
尤其是軍隊出征，正所謂千軍未動，糧草先行，一支十萬人的大軍如果不能以戰養戰，那麽想要保證充沛的糧食供應，至少要配置數萬民夫進行輜重運輸，這帶來的結果是什麽不言而喻，而且大量的糧食運輸，還會拖慢行軍的步伐，甚至導致延誤戰機。