從張廷閣口中了解了一下這位吉林首富的名聲和身家之後，吳川便陷入了沉思之中。眼看著馬車快到吳川下榻的旅館了，張廷閣才忍不住打斷了他的思考問道：“有件事我一直都想問一問吳兄弟，假設這銀行真的辦起來了，你打算從何處入手建立這個產業體係？”
吳川聽到這個問題時心裏也很無奈，他原本以為隻要打跑了日本人，就能引入德國資本在東北開始建設，然後等到一戰開始就能開始賺戰爭橫財了。而這個時代各國工業化的步驟，自然是先完成鐵路網的建設，這是一個創造鋼鐵市場需求和大量工作崗位的行業，也隻有建立起了鐵路網絡，才能降低內陸的運輸費用，把鄉村的物產和城市的工業品進行快速的交換。
更不必說東北三省現在就是一個新開發不久的地區，除了奉天省之外，吉林和黑龍江大多還處於一片荒野的狀態，除了鐵路和鬆花江沿岸，基本就處於荒山野嶺了。如果沒有鐵路的延伸，這些地方即便把人遷移進去了，終究也還是一個個孤島，隻能讓人開荒存活並不能有效的轉化為工業發展的原動力。
但是，他的設想很快就被清政府的無恥給擊破了。在北滿修建鐵路需要征得俄國的同意，在南滿修建鐵路需要征得日本的同意。也就是說，中國人在自己的土地上想要修條鐵路，都特麽得先得到外國人的同意。而這種賣國條約，就是被後世稱之為真中堂的李鴻章簽下的。
這位李中堂賣起國來從不手軟，50萬盧布簽個名字，據說還被俄國人耍了，李鴻章收了第一筆款子就沒有收到尾款。直到現在，李鴻章的兒子還在不停的向俄國人追討賣國款項呢，這已經成為了俄國駐哈爾濱高層人士中流傳的笑話了。
北洋一係但凡有點骨氣的，大約都在甲午戰爭中為國犧牲了，剩下的都是一群垃圾而已。從李鴻章到盛宣懷再到袁世凱，可謂是造成中國被日本侵略數十年的罪魁元凶了。北洋集團就是這個時代最大也是最為反動的軍閥集團了，和之後的國民政府之無能可謂是一時瑜亮了。