揚州口岸在揚州城東大概二十裏的位置，是京杭大運河幹線位於江南地段的重要口岸。
得益於趙家王朝對商政的寬鬆政策加上新皇帝的對外開海，閩浙兩地的商業迅速繁榮，而江浙一富，揚州就沾了‘運河第一城’的光，大量江南地區的物資都會走運河北上，而揚州口岸就自然而然繁榮起來。
每日，揚州口岸都會有近萬名工人在這裏忙活，他們有的是幫衙門和漕運司做些卸貨的活計，有的則受雇於商人，直接跟著漕船北上做工。
用較為現代的話來說，揚州口岸一年的GDP能在整個揚州占去起碼一半。
而在這揚州口岸求活的漕碼工人，賺的可比那些受雇或托田於地主農莊的佃戶強的多，駱永勝來這裏先找了份差事幹了兩天，一天便賺到了三十文。
按說駱永勝現在可比剛來那陣生活過得好太多，永捷帶著成文他們幾個隊天天忙得火熱，到申時收工回來，基本都能帶個八九百文，多的時候甚至能有一貫錢，算是熬了出來，不至於讓駱永勝餓著。
碼頭出一天苦力才給三十，駱永捷現在還有點看不上的味道呢。
不過駱永勝可不是奔著這份工錢來的，他來這裏做工，純粹是為了更多方麵的了解時下的大宋王朝，認識更多的人。
光認識乞丐有什麽用？
成文這些乞兒，在駱永勝眼裏好管、聽話，可以短時間內為他駱永勝賺取到一筆安身立命的錢財，但到底還小，做幫手，還差點年歲，不過揚州口岸的漕碼工人可不一般。
能吃力工這碗飯的，可都是身強體健的漢子。
“放飯了！”
午時一過，便是這些漕碼工人最歡喜的時間，因為漕運司會放一頓飯。
宋朝是沒有午飯的，隻有早飯和晚飯，一日兩餐，但揚州口岸因為工作性質的原因，會管一餐午飯，一般都是在未初一刻的時間。