這些人參觀起來更有興頭了，參觀了原型機之後，一個記者問道：“目前新輕運的量產工作開始了？”
還沒等到有人回答，接著又問：“你們一年能生產多少架？”
“目前研製工作尚沒有結束，現在看到的隻是準原型機，還需要進一步地完善。”雲天樂簡單地解釋了一下：“我不是技術人員，僅知道各項工作按計劃進行，無法告知具體進度安排。”
他接著又補充說明：“這個剛剛建成的車間，為準備好的生產線，批量生產隻是時間問題。”其實這是標準的謊言，這個總裝車間是為生產米格-19準備的，或臨時作為新輕運的組裝車間。
“這裏好像是空****的！”又一個記者說道。
雲天樂轉頭對他們解釋：“這裏剛剛建成，新輕運的生產準備才開始，自然看著有點空****的。”
“那麽你們會在兩年內實現量產嗎？”
“用不了那麽久，一年都用不了，也許隻是幾個月的時間問題，”雲天樂自信地說道：“新輕運的結構相對簡單，生產準備工作不複雜，部分部件已經開始製造了，也就是剛才看到的正在加工中的部件。”
“這讓人難以相信，”記者感歎地說道：“實現首飛才幾個月，你們就開始準備生產了，這個速度很快了。”
“不，一點不快！”雲天樂依然自信地說道：“我們是一個高速發展中的國家，各方麵的工作都有相當高的效率。”
另一個記者也問：“如果量產的話，那你們會打算出口嗎？”
“目前尚沒有實現量產，有關銷售的工作尚沒有考慮，外銷工作自然也就無從談起，但是期待在未來這款飛機向國外客戶推薦。”
“你的信心很足！”
雲天樂看著他們笑眯眯地說：“沒有信心，怎麽成大事呢？”
直到後來才知道，與他聊得最多的那個記者竟然是一個埃及人，自稱為：阿卜杜勒。