正統二年六月十日。
今日正是國子監貢試的日子。
和童子試一樣，劉建穿戴整齊後，便早早的出門。
當剛走到門口，蓮兒便攔住了劉建。
“夫君，外麵來了三個抬轎子的，非要讓夫君做轎子去，我給他們說我們自己走路去，但他們非不聽，還說這是壞了規矩”
蓮兒說完，劉建臉色一沉。
這啥破規矩啊。
三個來抬轎，肯定兩個一前一後，一個在一邊伺候著。
可是劉建坐轎子，感覺就和火烤一般。
雖然劉建也知道這個時代有身份地位的人都是坐轎子出門。
自己父親劉信就經常做轎子。
但是作為後世人的劉建，其他規矩還好說，可這坐轎子，劉建實在有些接受不了。
這簡直就是**裸的欺壓嘛。
怎麽也得坐個馬車，或者騎馬才行吧。
可是據劉建所知。
這個時代能夠坐馬車的，那都是達官顯貴，王公貴族，皇族貴戚這一類人才能坐馬車。
其他人能夠坐個牛車，羊車就不錯了。
至於騎馬的，那也是上了身份的人才能騎馬。
之所以如此。
那是因為馬是非常重要的戰略資源。
而且價格昂貴。
一匹普通的馬，最少也得二十兩一匹。
要是上等馬，那幾乎就是有價無市。
賣上百兩，千兩都有可能。
而且一般馬都是朝廷專供，統一調配。
私人嚴禁養馬，圈馬。
所以如今才有坐轎子一說。
其實在古代，馬車一直都是非常普遍的。
春秋戰國之時，所謂千乘之國，萬乘之國，便是來源於一個國家車輛的多少。
而這主要就是馬車。
哪怕漢唐之時。
馬車也是百姓家中標配。
那個時候轎子是何物，還不知道呢。
直到宋代。
因養馬地缺失，馬匹稀少。