自從海軍奪取阿卡普爾科附近洋麵製海權以後，嘉華國有關方麵就放開了沿北赤道暖流回西岸的禁製，現在國家已成規模，再也不怕西班牙人的威脅了。
如果社團的運輸船沿北赤道暖流回西岸，可謂順風順水，路上還能經過檀香山、關島等補給點，然後在菲律賓海附近搭上日本暖流北上，正好回到大員。
而從西岸到北美還是沿北太平洋暖流一路向東，這一個循環下來可以完全使用風帆行船，根本不必要使用蒸汽動力，行船成本要降低一大截。
跑移民航線的各大航運公司都在極力推銷這一航線，執委會也批準了，首批二十艘船已經聚集在聖迪亞哥，準備乘東北信風直下檀香山，並且在那裏建立補給站，然後再往東找到關島或塞班島，可能得去塞班島吧，因為關島現在被西班牙人控製。
往南美洲探索的王二河船隊回來休整一段時間後，又啟程開始探索旅程，不過這次再也不是兩艘無動力船，而是五艘帶有蒸汽輔助動力的船隻。
船上裝載了眾多的補給品和武器，還有一些基本建築材料，一個中隊的陸戰隊跟隨前往，這次的目的很明確，就是在南美洲找一個地方建立一個臨時的基地，方便船隻補給。
當時，王二河和鄭明宇回到聖迪亞哥向趙鑫匯報的時候，趙鑫仔細的看了他們帶回來的勘測資料，當時正值西岸那邊的鄭芝龍風頭正勁，而趙鑫第一次關注到赤道無風帶的攻略，結合南美洲赤道附近的地形，趙鑫建議臨時定居點設在原時空厄瓜多爾的瓜亞基爾附近，那裏正處於赤道無風帶地區，非常適合社團帶輔助動力的船隻活動，而且那裏離秘魯還很近，能夠直接對利馬附近的西班牙殖民者形成威脅。
而且沿著瓜亞基爾河進入內地安第斯山脈地區，則是熱帶草原地區，以後能夠讓陸軍的騎軍部隊非常方便的在那一帶活動，如果有需要，騎軍能夠快速穿插秘魯的西班牙殖民地。