王啟山的船隊繼續上行，不大會就到了礦區了，首先見到的便是長長的一溜碼頭，還有碼頭附近的選礦車間。
船隊在碼頭停靠住，王啟山一行人便下了船，首先是安保隊員下去布置保衛工作，然後就是王啟山在戴雲京的陪同下慢慢的走下來。
礦區的負責人早就得到訊息來到碼頭迎接，並且還組織了一個小的迎接儀式，王啟山心裏很受用，但是嘴上連連說道，不得鋪張浪費雲雲。
“王書記，這樣的礦區我們一共開辟了四處了，這一處是最早的礦區，上遊還有一處，另外兩處在熊溪那邊。”這兒的礦區負責人李礦長跟王啟山介紹。
王啟山則興致勃勃的四處眺望，指著遠處說道，“那個就是運輸礦石的軌道車吧。”
“是的，王書記，這個礦山埋藏的礦石在二十幾米的地下，所以要打礦洞，用軌道車把礦石從礦洞裏麵拽出來。”李礦長說道。
“用的動力是鐵牛？”
“是的，總部特批了幾台鐵牛，專門用來做礦石的短途運輸，這個機器現在是嚴格管製的，操作都是在廠房裏麵，有護衛隊員看守，沒有資格的人員是嚴禁進入的。”李礦長如是說。
“這也就是這個鐵礦太重要，否則是不會批準的，鐵牛是嚴格管製的國之重器，一定要保護好。”王啟山強調道。
蒸汽機在民間被俗稱為鐵牛，這個說法倒是很形象，最後高層人員也默認這個俗稱，主要是為了混淆概念，讓有心人搞不清楚蒸汽機的原理，不過哪有不透風的牆，能保密到幾時算幾時吧。
好在社團的動力機械也已經發展了好幾代了，並且還在不斷改進中，未來可以欣慰的是，就算泄露出去了，社團還是可以保持技術領先的。
“礦石一天的開采能力大概是多少啊？”王啟山關心的問道。
“這個礦一天能開采五十噸，選完後的成品鐵石也就有三十噸，整個四個礦區加一塊的產量是一天二百噸成品鐵石。”李礦長說道。