固態手機電池的到位，讓華威方麵重新恢複了旗艦機和星耀固態電池手機的貨源供應，使得本就焦急等待的用戶終於能拿到念叨的愛機。
同時華威的手機銷售量也迎來新一**漲。
另外小蜜等其他手機品牌，借助固態電池的魅力在低中端市場回了波血。
尤其是小蜜這邊，更是用固態電池手機徹底打開非區市場。
改變了先前遭遇的困境。
反觀平果這邊就比較尷尬了，寧王新能源的鈉離子電池沒法繼續使用，傳統的鋰電池又不具備核心競爭力，隻能眼看著自己的手機銷售量持續下降。
對此盡管庫拉斯相當後悔，卻也沒有任何應對辦法。
最終為了嚐試主動扭轉局麵，庫拉斯更是親自前往鬆夏電池和三興電子公司，希望他們能夠參與到固態電池的研究中。
如此隻要攻克固態電池生產技術，達到星源固態電池所具備的性能，便可以破除掉眼下的尷尬局麵。
哪怕成本價格高上點都能夠接受。
奈何雙方均表示按照當下的研究進度，起碼還要幾年時間才能達到這種技術水準。
但真等到那個時候隻怕搞出來也沒啥意義了。
畢竟星源電池的技術同樣是在進步著的，在科研行業上可不會有人特意停下來等待追逐者。
失去最後的希望，平果隻能選擇在手機業務上擺爛，把重心逐漸往其它業務上轉移。
等到後年成功拿到固態手機電池，再想辦法挽回市場。
而隨著時間的流逝，道路上新能源汽車的數量逐漸增多，尤其在高速公路上也能看到新能源汽車的身影，有著數量和加油站差不多的電池更換站，無論把車開到哪裏都不用擔心沒電的問題。
在這種情況下，很多汽車公司品牌都開始生產自己的新能源汽車，並逐漸把傳統汽油車的業務重心放到海外市場上。