造船總工程師李清自己可以兼職，現在還需要2名高級造船工程師與30名普通造船工程師輔助才能建造護衛艦。
普通造船工程師的工資約三萬起，這是最低標準，如果工作位置遠離津門，比如像燃燒幽靈那種團隊的船廠工作，需要額外的補貼，約三萬五至四萬之間。
如果還有一些苛刻的條件，比如離得更遠，或者簽了十幾二十年的長約呆在某地十幾年難得回來一趟，工資還會更高。
填滿所有船塢需要近十萬造船工程師，每個月光是薪水就有幾十億，普通造船工程師的薪水可比戰艦普通船員高多了。
這麽多的支出肯定不是現在的李清能承受得來，哪怕放在以後有錢了那也是一筆極高的開支。
未雨綢繆，李清覺得要早早想想節省開支的方法。
“論、如、何、節、省、船、廠、人、工、開、支.....”
在搜索引擎上填入這個詢問，很快一連串的回答出現在光幕上。
仔細瞟了一眼，絕大部分都是無意義的回答。
不過在一個匯聚了大量戰艦改裝愛好者的論壇上，倒是發現了一個有意思的建議。
有工會在，不可能少給工資或扣押工資，但可以從源頭開始，直接資助一些底層平民進入專業工程造船學院，提前簽下契約，約定一方資助學業，另一方在學成後必須低於正常薪資為資助者服務多少年。
不過這種方法最多隻能簽個十年左右，然後就會逐步提高工資，直到與正常工資相持平。
也就是說，用這種方式或許能賺點便宜，但賺得有限，也不持久。
除此之外，還有一個看起來沒卵用的建議。
那就是建立一個開拓基地，當基地規模達到一定地步，就能申請開拓移民。
移民方法隻有一種，就是直接從人類聯合帝國內部接受移民申請。