當林寧和捍衛者機甲合為一體的時候，前世關於戰場的回憶感再一次的重新翻湧起來。
這一刻的林寧，再一次重新找回了他那已經錯失了的歲月！
機甲聯動產生的生物電流通過身體的感覺，喚醒了林寧記憶深處的駕駛技能！
隻見他在聯動體係的連接下讓機甲進行同體運動的同時，雙手也快速的在捍衛者機甲的駕駛操作係統上快速的輸入一連串的戰鬥指令。
作為聯邦科學院的得意之作，捍衛者機甲除了使用了較為方便的聯動體係模式之外，也並沒有放棄機甲原有的操作係統。
這麽做，是為了可以讓機甲在戰鬥中能多效利用。
在進行了雙係統的並聯後，在理論上機甲可以進行包括連接人體的聯動模式，正常駕駛的操作模式，以及戰場無人體係雙重聯動和作戰平台的遠程控製四種模式。
所以，捍衛者機甲和戰神級單兵作戰機甲當日被科學院稱為最偉大的作品，並不是隨口自誇。
如林寧這般在雙模式下操作機甲的情況，聯邦並不多見。
他的這種操作方式，最大的好處是可以讓機甲發揮出它的最佳性能，縮減機甲內置的中央電腦的反應時間。
通過讓機甲使用人體聯動模式進行戰場移動，而攻擊和搜索，則依靠操作係統來完成。
兩種模式在兩套程序的運作下，可以達到係統的最大優化。
但是其難度，也是肉眼可見的。
至少，作為技術兵種來說，在戰場上並不是每個士兵都會操作複雜的機甲係統的。
在雙模式操作機甲的戰鬥中，林寧一邊感受著機甲運行所帶來的生物電流反饋，一邊通過戰神級機甲的多功能作戰頭盔的視界尋找著蟲群最密集的地方！
六引擎動力輸出的機動性，讓這個一百多噸的重型裝備具備了更強的速度和機動性！