王輝在訓練上。
對於這些人的教導。
其實是相當有限的。
畢竟！
他自己本來就是個半吊子。
也隻是沾了時代差的光罷了。
要他如同專業車手教練那樣。
去教導這些已經成名已久的精英車手。
那根本就是個笑話。
所以！
他能做的。
就是每天上午在場地賽場上。
對所有車手，講解每個彎道的，過彎動作要領。
而下午！
則是在山地賽道上。
給所有車手講解漂移的技巧。
至於為什麽是所有車手。
也很好理解。
剛開始。
是沒法看出，誰更適合那種駕駛模式的。
隻有通過一段時間的考察。
各俱樂部才能根據每個車手的特點。
最終絕對他參與那種方式的比賽。
而這些！
在確定後，就不會再更改了。
每個俱樂部今後。
也都會將兩種比賽模式的車手。
進行分開培訓。
這關鍵還是個習慣問題。
習慣了漂移的。
你讓他無漂移過彎。
其成績，必然是不理想的。
同樣的道理。
讓賽道車手去漂移。
基本上和讓他們去送死區別不大！
因此！
王輝才會在培訓的前期。
將對所有車手講解兩種駕駛技巧。
見到了後半程的培訓開始。
才會如同王輝那兩個便宜徒弟一樣。
除了必要的體能和身體適應訓練外。
技術性訓練。
就隻能是各練各的了！
雖然！
這一段時間非常忙碌。
王輝甚至都沒有時間。
用別墅的廚房，給自己烹飪美食。
但王輝的修煉。
卻是始終都沒有落下來過。
他搬入重力室後。
就真的把這裏當成，了自己下塔的地方。
在緊張的訓練中。
時間不知不覺間。