登月說容易也容易，人類首次登月都過去五十多年了。其中阿美利肯六次登月五次成功，一共有十二人成功登上月球。
（我購買登月五十周年的紀念品都是三年前的事了）
說難卻是非常難，至今隻有阿美利肯完成了登月工程，再沒有第二個國家成功登月。
難度可想而知。
華國打算跟俄國在航天領域深度合作，計劃在三兩年內登月，五年內登陸火星。
其中登陸月球就是為登陸火星做的預演，同時月球也是登陸火星的跳板。
俄國人沒能成功登陸月球，但是在這方麵還是積累了很多經驗，失敗的經驗也是經驗。
雙方的合作能大大加快進度，登月是係統性工程，堆人力是有用的。
有的科研項目堆人力是沒用的，像黎曼猜想證明，堆再多人也沒用。
歐羅巴聯盟同樣打算開展登陸火星工程，但是很難。
歐羅巴航空局之前弄得火星探測器已經失敗了，最近這幾年絕大部分錢花在了近地項目上。
想在火星建設基地，阿美利肯和華國製定時間計劃表推進能看到希望，歐羅巴屬於要重頭開始。
目前藍星隻有華國和阿美利肯有成體係的航天技術，歐羅巴是以聯盟的形式存在，投資不如華國。
有數據統計顯示，2020年華國航天全年投入約為133億米元，歐羅巴航天局投入是83億米元。
其中德意誌和法蘭西還有各自的航天項目。
他們想搞火星登陸計劃，首先需要的是整合內部航天科研力量。
有外力的推動下，這個進度可能會很快，當然時不時來一場罷工，很慢也說不定。
至於英格蘭和霓虹搞的聯盟，想想就好，超過能力範圍了。簡單來說就是這道題超綱了。
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哈維是《science》的學術編輯，每天到辦公室後第一件事就是看郵箱，看有沒有什麽有價值的文章。