“很高興回到江城，回到這個我夢開始的地方舉辦大米汽車首屆發布會。”
“在這裏我留下了太多回憶，我第一次創業就是在江城。”
“我那時候和師兄一起創辦了一家專門仿製金山漢卡的公司，台下熟悉我的人應該知道那家公司叫三色。”
“當時創辦三色公司就在離江城大學大概隻有一千多米的廣埠屯，那裏是當年江城有名的電子一條街。”
“由於電商的興起，在現在那裏慢慢沒落了，但是當年電子一條街不僅僅有電子市場，還有很多江城最早的一批互聯網公司。”
“我在公開采訪的時候表示過，大米汽車將是我最後一次創業，從江城開始從江城結束。”
“不知道大米汽車能不能完美收尾，但是不管大米汽車能不能成功，我都希望能踐行大米一貫的價值觀：感動人心，價格厚道。”
台下觀眾們議論紛紛，價格厚道這句話說出來，所有人都清楚顯然要玩性價比的老路。
整合供應鏈，靠價格戰和饑餓營銷吸引用戶，營造一種全網用戶瘋搶大米產品的氛圍，這是大米最擅長的套路。
oppo、花為、vivo、榮耀這幾家和大米在手機市場從華國打到全世界的老對手，同行們的高管都在台下坐著。
目前消費電子領域明確要進入新能源車領域的廠商，世界範圍內主要是蘋果和索尼。
國內花為想的是先從產業鏈核心供應商開始做起，伺機而動。
當年花為手機，也是先從電信運營商的贈送機型開始做起的。
至於OV和榮耀，他們還沒想清楚要不要造車，這次大米造車也是幫他們探路。
新能源車領域戰爭不會那麽早結束，晚點進場看的更清楚，後發優勢也是優勢。
“希望大米汽車能夠讓更多的用戶體驗到科技進步帶來的樂趣。”
“大家都知道現在是新能源汽車的時代，我是電子設備的重度愛好者。”