“魏愛卿此言大善！”弘治皇帝不得不承認，自己心動了，若是能解決這兩大頑疾，毫無疑問，這將是可以延續國祚之事。
“還請魏愛卿寫好奏折，朕與諸位大臣商討一二，再行定策！”弘治皇帝說道。
“微臣遵旨！”魏閑應下了這個差事。
離開皇宮之後,魏閑便開始琢磨此事，看如何打開這個局麵，他查閱相關資料，其中還有查閱《永樂大典》，以及當初三寶太監七下南洋的相關記錄。
不到百年時間，當初工匠可以造出鄭和寶船,在鄭和大航海期間，全國共造大小海船4000艘，船場遍及各地。永樂年間，水師擁有3800艘艦隻，其中包括1350艘巡邏船，南京新江口有400艘大型主力艦。而鄭和寶船，都是一大巔峰。
根據相關記載：“寶船六十三號，大船長四十四丈，闊一十八丈。”相當於現代船身長約138米，寬約56米，，排水量超過1000噸！
魏閑越查閱資料，越是感慨華夏真的是空守著寶山卻不自知，明明是自身先踏出大航海的腳步，結果卻因為各種原因反而禁海，憑白將時代氣運交給西洋人。
三個月後，魏閑提交了一份有別於正常的奏折,他的奏折很長很厚，相當於一本上百頁的書籍,上麵有關於海關總署衙門的，也有關於鄭和七下南洋的海圖以及魏閑偽造的世界地圖,魏閑根據自己的一些了解，畫了一幅世界地圖，包括哪些是有主之地，哪些王國是什麽樣子，以及各個地方有什麽香料、鐵礦、金礦、銀礦等等。
魏閑很清楚，要想推動大明打開海禁，步入大航海時代，最重要的就是利誘，有巨大的利益**文武百官和皇帝。
而不管是海外的數億畝良田、一年三季糧食，還是香料、黃金、白銀、銅、鐵等等，這些都是讓人可以雙眼發紅的。
在海關總署衙門中，魏閑總共列取廣州、泉州、杭州、南京、濟南、天津六個地方開設海關衙門，海關衙門由海關總署衙門直管，不歸地方管轄，設置了稽查司、稽私司、綜合統計司、監管司、關稅征管司、督察司等，海關衙門則是降一等為局。