鍾成與他的夥伴們沒有精力來關注因為他們引起的外界變化，東海工程進入了衝刺階段。
2016年2月5日，還有三天就是華夏新年了。
在東海工程推進委員會全體會議上，鍾成宣布精衛無人戰機量產準備工作進度總體已經超前，6月5日的目標完全沒有問題。
因為按期完成了計劃，鍾成經請示領導後，決定在明天的公司年度表彰大會後工程參與人員開始放假，初五恢複上班。
他關於放假的通知並沒有引起大家的激動，反而很多人表示不願意放假，想早一點看到了精衛無人戰機從裝配線上下來。
鍾成雖然對大家的工作熱情很感動，但還是強製要求放假，沒得商量。
所有人四個多月幾乎沒有休息過一天了，他不想看到有人倒在東海工程的現場。
春節後的三個多月更不輕鬆。
第二天下午，鍾成等人參加了紅星公司2015年度的表彰大會。
雖然知道沒他們什麽事，但大家還是很高興來看看，畢竟在紅星公司有太多的熟人了，看看有哪些人獲獎也是一件樂事。
同往年一樣，仍然是萬總負責介紹公司去年的經營情況。
鍾成很欣慰地聽到，在去年相對困難的環境下，紅星公司仍然取得了讓人振奮的成績。
15年銷售了近300萬輛各式電動轎車，3萬多台各式機床以及其它一些機電產品，全年營業收入突破了8000億，比14年增長了近一倍。
發達國家對華夏電動汽車的封阻並沒有完全成功，從正式渠道銷售到海外的汽車不多，但從國內買車通過各種非常規渠道進入發達國家市場的逐日電動轎車就有幾十萬輛之多。
紅星公司都搞不清楚所有的外銷渠道，隻知道賣出了這麽多車子。
15年紅星公司在世界500強企業中排到了42位，當年華夏企業有106家上榜，排名第二、第五的都是華夏企業，隻不過是石油公司。