頃刻間。
會客室內一片死寂，一派肅殺。
剛剛還有人小聲嘀咕，發發牢騷。
現在一個個都正襟危坐，鴉雀無聲。
當楚旭冷厲的眼神橫掃而來……
當充滿殺氣的話語震撼人心……
眾人徹底清醒的意識到，眼前這個年輕人，非同一般。
他不僅僅是陸地長城計劃的副總指揮，更是最高經濟改製工作組的副組長。
所以他完全有資格，在這兒說華夏汽車工業集團，是爛泥扶不上牆。
而這樣的說法，他們也沒有底氣反駁。
流星體墜入藍星，引發的超級災難，某種程度上給他們帶來了好運。
因為多個國際汽車企業，都在這一場災難中‘覆滅’了。
比如櫻花國，便是曾經的汽車工業大國。
他們的‘兩田一馬’，在全球範圍內都很有實力。
華夏汽車工業集團，自然也和他們三家企業一起合作，建了不少座合資工廠。
如今整個國家幾乎都不存在了。
那麽三大企業在合資品牌中所占的股權，自然也失去了意義。
就再也不像以前，每賣一輛合資車所得的利潤，都要被他們分走一大半。
趁此機會，華夏汽車工業集團，自然是‘含淚忍笑’收走了多家國際車企的股權。
但他們的好運，也到此為止。
因為在這末世之中，要應對隨時可能出現的能源貿易通道中斷，要處理好無法大規模進口石油的準備。
所以從楚旭擔任陸地長城計劃副總指揮第一天起，就要求必須盡快實現‘汽車電動化’，降低對石油的依賴程度。
為此。
總務院還專門責令交通、能源、工業與信息等多個部門，組建了一個電動汽車普及專項工作組。
這個工作組成立以後，迅速調動了汽車、電力、通信、交通等多個行業的科研單位、高等院校以及各大企業。