寒風呼嘯，千裏冰封。
在寒潮的肆虐下，華夏最北端的莫爾河市，才剛進入11月份，便打破了以往的曆史最低氣溫。
零下60攝氏度的超低溫，是什麽概念？
在露天環境下行走，人類呼出的熱氣會迅速凍成冰，是真正意義上的“哈氣成冰”。
即便穿得非常的厚實，眉毛和眼睫毛，也會凍上一層重重的冰霜。
而如此之低的氣溫，會把金屬都凍得很脆。
如果不纏繞保溫材料、塗上防凍塗料，自來水管、油氣管道等，很容易會在外力作用下爆裂。
不過……
陸地長城計劃實施之初，建築設計、施工工藝、設備材料等等，就考慮到了極端天氣影響。
所以即便寒潮肆虐，氣溫一降再降，橫亙在蒼茫大地，宛若一條巨龍的陸地長城，依然傲然雄踞。
伴隨著嘟的一聲汽笛長鳴。
一列從莫爾河火車站駛出，給101邊防旅送物資補給的軌道車，減速駛入了地下車站。
天寒地凍，道路積雪結冰，為公路運輸帶來了極大的安全隱患。
相比之下。
清理掉軍事鐵路專線的積雪，然後用電動軌道車運送物資補給，不僅運量更大更安全，而且也使用成本也更經濟。
而且軌道車駛入地下車站之後，經過道岔轉換，拐了個彎，便進入了陸地長城的地下運輸專線。
搖身一變猶如‘地鐵’般，每到一個站就卸下相應的物資補給，還可以上下‘旅客’，滿足邊防官兵們快速出行的需求。
這樣的運輸方式，無論是平時還是戰時，自然都極大提高了人員和物資的輸送效率。
一旦遭遇變異獸入侵，戰況緊急。
那麽動力小、車廂少的軌道車，就會停止使用。
換成有大功率機車牽引的重型列車，快速輸送大量人員和物資彈藥。
而今天的這列軌道車上，有幾個身份不同尋常的旅客。