目前市麵上的無線充電技術，大概分為三類。
感應式充電。
共振式以及微波傳輸技術。
但由於技術限製，無法順利實現商業化，使得用戶壓根不買賬，所以在新能源汽車領域，依舊采用的是傳統充電方式。
充電效率緩慢不說，在路上一旦出現電量不足的情況，連個充電的地方都找不到。
隻能打電話呼叫救援。
這也正是大部分用戶不願意購買新能源汽車的一部分原因所在。
而牛庚砸了一萬優化點所得到的微波無線充電技術，卻從根本上解決了這一問題。
按照數據來看，這項微波無線充電技術能在五米內，以超高的傳輸效率為新能源汽車充電，並且充電時間理論上不超過半個小時，絕對碾壓世界上所有企業研發的充電技術。
可以想象，當這項技術真正普及之後，將會引起怎樣的行業大地震。
起碼新能源汽車的銷售量會以一種火箭式的速度上漲。
甚至超過汽油車都不是沒有可能。
不過牛庚也明白。
要想將這項微波無線充電技術運用出來，成為小星汽車霸占市場的最大底牌，所投入的資金絕對不會是筆小數目，說不定還有可能超過收購博俊所花費的資金量。
奈何既然邁出了這一步，那無論要麵對怎樣的困難，也必須一往無前的走下去。
好在它的前景是光明的。
當然。
要完成這一步，僅靠星源科技自己是很難做到的。
需要和上麵合作建設才行。
“看來這件事必須要找電網方麵的負責人談一談了！”牛庚思緒運轉之下，很快便有了打算，在心裏暗暗計劃著。
緊接著。
關掉光幕麻溜的洗澡上床睡覺。
……
2月24日，周三。
當小星汽車京州市製造工廠在呂秀和張慶先的負責人正式開始小星智能車的生產組裝時，牛庚卻帶著秦小曼何光等人飛到了帝都。