核船樹緩緩動了。
慢慢的駛出海灣。
且動力還在不斷加大，主機軸的輸出功率，從300兆瓦，增加到500兆瓦，800兆瓦。
最高可達1500兆瓦。
如果換算成馬力單位，這相當於204萬馬力。
即相當於兩百多萬匹的健馬，拉動著這麽一艘巨船。
但以核船樹的恐怖重量，分到的單位功率，還不到0.02馬力噸。
一般的十萬噸級貨輪，跑15節的航速，其單位噸馬力也有0.15馬力以上。
“速度太慢了，這不夠給力啊。”
舵盤駕駛艙中，張南對專家宋進喜道：“有沒有辦法再快一點，讓他跑三十碼以上？”
“這個速度很理想了。”
宋進喜卻道：“你看看核船樹這麽大的塊頭，上億噸的噸位，攜帶的慣性有多大，萬一觸碰到海底礁石，或者靠岸，就算隻有五節的航速，破壞力也相當巨大，很難停的下來，如果再快一點，鈦合金船體的核船樹，也得徹底撞散架。”
出於安全性的考慮，確實不能跑太快。
“如果到了深海區域，遇到海底下的海族，核船樹又跑這麽慢，豈不是連跑都跑不掉麽，機動能力還是得加強一些的。”張南道。
“那……至少得再增加兩台千兆級核電站，動力係統也要大改造，總體工作量不小。”
宋進喜想了想道。
不過也有一個臨時性的，增加動力的辦法。
世界樹！
通過預留的孔洞，他伸出了大量的樹根，深入到海水中，再像是船槳一般，不斷的進行擺動。
6節。
7節。
8節。
速度緩慢提升到了八節之多，站在甲板陸地邊緣，望著前方大海，終於有了點乘風破浪的感覺。
“不行了，有點累，我得吃點肉補充營養。”
才劃了半個小時，世界樹就縮回了樹根，樹靈開始喊苦喊累了。
船的速度又緩緩降了下去。