另一邊，陸晨吃完晚飯之後，來到了車庫，這時重型卡車已經改造完畢，隻見眼前的已經不能稱之為卡車，外觀和房車很類似，不過要比房車長了很多，
車輛的外觀給人一種金屬質感，而且輪胎有著一人之高，前麵駕駛室位置是兩個從動輪，中間的是一邊兩個的動力輪，最後麵則是一邊兩排四個的動力輪，所以陸晨發現當初提供的12個永磁同步電機被裝到了車廂位置的12個輪胎上麵，前麵駕駛室是有一個緊急安全門，隻能從裏麵打開，而且想要進入駕駛室隻能從車廂進入。
隨後，陸晨打開車門，隨著一陣氣體排泄的聲音，車廂靠近車頭的位置車門側滑到一邊，一個台階快速伸出，接近地麵的時候緩衝裝置開始起作用，速度瞬間降低，安穩落到地麵上，整個過程不超過3秒，隨後陸晨走進車內，按下關門鍵，台階快速抬起，接近門口時減速，隨後大門快速閉合，當這一切完成之後，門口開始升溫，接著通向車內的門打開，車內的裝飾映入陸晨的眼中。
在這個房車內，有著一張折疊的雙人大床，隱藏式廚衛冰箱，餐桌等極大的節省了空間，由於使用了500千克的標準石墨烯鋰離子電池，所以充滿電之後，整車的儲電量能夠達到10萬度電能，在滿載和居住區用電量全開之後，能夠提供車裏繼續行駛超過2000公裏的裏程，所以陸晨在計算過這個儲電量之後，心裏苦笑著發現估計庇護所內的發電機又得升級了，不然無法滿足這個吃電大戶，
隨後陸晨又繼續檢查了一下其他設施，車內的供暖使用的時地麵以及車廂內部的加熱器供暖，因為沒有了發動機，所以不能像尋常的車輛一樣，通過吹發動機散發的熱量來供暖，不過好處是不用預熱了，而且車輛不用熄火，可以處於24小時待機狀態，