“丁老，這艘船也算得上是集合了全大明幾大設計局之力啊，也真沒想到經過擴建之後的大連龍旗造船廠能夠能在這麽短的時間內完成這艘全新設計的軍艦從無到有的建造工作，真的是難以想象，今年年初下水的船到了年中居然就能夠試航了。”楊用霖現在真的是樂得合不攏嘴了，長期以來帝國海軍的側重點都是南洋艦隊，畢竟南洋艦隊所擔負的海域最大，而且王北需要支援北洋艦隊一起應對俄國人，往南要支援南海艦隊應對英國人，長期以來，南洋艦隊都能夠拿到最多的經費獲得最好的船。
北洋艦隊相比之下，雖然也能靠著守衛京畿的理由日子過得比南海艦隊這種後娘養的要好不少，但是一直以來都是要被老大哥南洋艦隊壓一頭，實際上在新一代的戰列艦建造完工之前，大明海軍所有的主力艦當中，除了自行建造的開遠號屬於北洋艦隊之外，定海、鎮海、福海還有從法國購買的威遠都屬於南洋艦隊，而且拋開主力艦來說，南洋艦隊所擁有的巡洋艦總噸位數也是最多的。
不過現在，北洋艦隊的好日子終於到了，太孫殿下是我們北洋的人，新造的一等戰列艦南北近程和遠程之爭最終也以太孫支持下北洋的勝利告終，排水量12，000噸以上的遠程戰列艦方案戰勝了排水量1萬噸的近程戰列艦方案，兩個方案的火力和防護基本相同，付出了更大的噸位，所獲得的正是更優越的遠洋適航性和幹舷高度。
所以說當初在北洋艦隊當中，也有一部分人認為用更少的價錢就能夠獲得火力防護基本沒有區別的戰列艦聽起來也不錯，何況大明海軍似乎在未來的一段時間內並沒有遠洋作戰的需求，楊用霖也曾經在以前有過這樣的想法，不過在今天的試航當中他更加堅信了當初太孫殿下的選擇——適航性這種在圖紙和數據上有些看不見，摸不著的東西是能夠確確實實轉化為實際上的戰鬥力的，永靖的幹舷高度已經達到了5.5米，這個高度是目前大明海軍所有服役的軍艦當中最高的，然而即便如此，在最高速度的航行狀況下艦艏劈開的浪花也已經起碼有5米之高，雖說現在的20節航速要高於戰列艦的18節，但是如果屆時海麵上的海況惡劣一些的話，上浪必然會更厲害，在黃海東海可能還好，如果要是把船開到了一年超過180天都是風高浪急的南海上。