大明現在的的行政區和曆史上的大明自然是不一樣的。
在南北戰爭之後，現在的大明帝國的行政區劃已經非常接近於後世了，雖然可能在某些省份的具體地圖上有些差異吧，像原來的應天府自然也拆分開來——應天府和順天府現在其實都是北京和南京的市區以及周邊的土地而已，雖然名義上來說是比省級更高級的行政單位，但是大小上來說也就像是後世的直轄市一般。
像應天府也就在這樣劃分之後，自然更加能夠理直氣壯地扮演好“徽京”的角色，而對於人均內鬥我江蘇來說，名義上的省會揚州無論如何都是沒辦法和上海相比的，而有了黃浦江上東方最璀璨的明珠之後，江蘇的其他地方也就顯得黯淡無光了。
而相比於國內其他的城市來說，沒有多少曆史傳統的上海自然也沒有其他比如南京西安北京那樣的古城區，所以放眼望去都是現代化的建築群，尤其是在市中心，這裏有整個亞洲最密集的高層建築。
中國傳統的高層建築基本上都是木質的高塔，這種高塔注定了承載性能不好，而且空間極為有限，高度也有極限，而如果要利用磚石結構來建造高層建築的話，利用承重牆的建築物至多高5層左右。因為最底層的牆無論多厚也不能支撐更高的結構。隻有利用框架支承上層重量，外加較輕的牆壁抵擋風霜雨雪，才可能建築高樓。中世紀的木骨架房屋便是朝這方向邁出的第一步。到了19世紀，鋼鐵產量大增而且性能可靠，才有了根本解決辦法。
曆史上首座有承重框架的摩天大樓是1884──1885年在芝加哥興建的10層高的家庭保險大樓。下麵6層連在一起的鐵柱是熟鐵梁框架，上麵4層是鋼框架。從此，鋼框架摩天大樓在美國陸續興建。隻要安裝好框架，整座摩天大樓的全部幕牆便可以各層同時分別建築，因此施工進度很快。