中午時分，日本海軍駐泊碼頭。
鹽田司令官正在為“彌生號”的全體成員舉行送別儀式。
作為後來者，日本海軍幾乎是全麵複刻了英國海軍的各種製度條例，包括各種艦船禮儀、儀式之類的，也都是有樣學樣。
所以每次艦船出港，執行任務的時候，海軍都會舉辦專門的送別儀式。
在送別儀式上，除了酒宴之外，還有軍樂隊在用西式的樂器，演奏著日本的《海軍進行曲》。
昭和味十足。
待到酒足飯飽之後，“彌生號”的150名船員便開始登船，當班的人員進入崗位，各司其職。
鹽田司令官拉著“彌生號”的艦長森下少佐，再一次的強調了這一次任務的具體行程。
“你們駛出吳淞口之後，就立刻全速前進，爭取在明天早上就能抵達佐世保港，明白了嗎？”
“屬下明白了。”
上海港距離佐世保港的直線距離隻有五百多海裏，軍艦哪怕是以正常的巡航速度過去也就是兩天的事情而已。
而如果按照鹽田司令官要求的，全速前進的話，大概隻需要十四個小時，他們就能抵達。
這樣的速度，除了軍艦之外，普通的船隻都很難跟得上，而且下午出發的話，路程的大部分時間都是在晚上，這樣“彌生號”行駛在海上就更難被別人發現了。
這也是為什麽鹽田司令官昨天晚上把貨物運來之後，沒有讓他們立刻裝船起運的原因。
雖然鹽田司令官也覺得自己頗有點和空氣鬥智鬥勇的味道，但小心無大錯，麵對這樣的重要任務，他還是選擇了謹慎一些的方案。
下午兩點整，伴隨著發動機的轟鳴和岸邊軍樂團的交響樂，“彌生號”在鹽田司令官的注視下，收起了船錨，緩緩的駛離了碼頭。
直到“彌生號”的身影消失在黃浦江的拐彎處，鹽田司令官才長舒了一口氣，離開了碼頭這邊。