何宏，國內著名的航天理論科學家，航天工程與地麵設備專家，他的理論太過瘋狂，因此招惹的是非也最多。
這個遠太空探索飛船的計劃就是他提的，即使再過幾十年提出也明顯太過激進，他想用四至五代人時間把人類送上一顆距離地球20.5光年之外的藍星，他最大的依仗就是EmDrive引擎。
早在2016年NASA把這種引擎吹上天之後引來學界一片喊打，最著名的是德國一家實驗室發表的實驗數據表明這就是個大騙局，從此誰提這款引擎誰就是科學騙子。
今天，我們就要上這位飽受爭議的大騙子……啊不，大教授的課。
排除那個瘋狂的計劃之外，何教授在很多領域還是很有建樹的，著名的論文《在軌3D打印及裝配技術在深空探測領域的應用研究進展》就讓在軌製造技術向前推進了一大步。
過去，我們想要把航天器送入太空，要麽依靠火箭，要麽依靠航天飛機，直到有了在軌製造技術，我們可以忽視地心引力，直接在太空進行大型航天工程的建造。
當然，也不是所有專家都對何教授的研究感興趣，他們最大的疑問就是，現有的宇宙飛船足夠人類探索太陽係了，製造大型宇宙飛船飛向哪兒？做什麽？排除那個不靠譜的EmDrive引擎，人類是否已經到了必須犧牲一批人去係外探索新星係的地步了？讓人一去不複返的計劃是殘忍的，不人道的，在沒有往返技術前，真的做出這樣的計劃是否有必要？而那個20.5光年外的探索計劃則被人笑話為癡人說夢話，連辯論也不屑一顧。
在當前的技術中，速度最快的航天器是太陽帆，依靠光壓獲得加速度，從而實現高速無燃料太空飛行。
人類用帆的曆史很長，技術也是成熟的，太陽帆不過是風帆的翻版，技術本身並沒有太大難度，將這項技術應用於太陽係很便於人類往返於火星和地球之間，即使因為資本危機的原因，美國放棄了火星移民計劃，但不代表那顆星球就真的一點希望也沒有，畢竟有近百人曾在那顆星球生存半年之久。