妙用連體人來形容她與月球那個它的關係，同體複製的人工智能之間很容易判斷對方要做什麽，就像連體人共用一個身體那樣。
假如兩個大腦並不協調，那麽這具身體根本無法控製。
妙和那家夥……
請原諒我忘記了那個係統的名字，估計稱它為妙B型，簡稱B型吧。
如果B型係統所在的月球基地和我們的模擬艙建立了直接聯網，那麽兩係統就可以在同一時間內互相操作對方所管轄的空間，延遲的高低受距離遠近和信號強度影響，這會給使用者帶來非常大的不便。
如果有人別有用心，使用了A係統與同樣有A係統血統的B係統聯機，那麽可以輕易打開由人工智能控製的房門，掌握另一幢房子的格局及日常規律，可以輕易的變成另一幢房子的主人。
這也是為什麽科技島在開發出妙係統後沒有無限複製投入市場，因為根本無法應用，但如果全國都用一個人工智能來控製，人與人之間又失去了隱私空間，而開發一個新係統的成本又是非常高的，不適合民用。
雖然未來是人工智能時代，但人工智能的真正普及還需要研究出克製這種共連的辦法。
2056年是我國太空事業相當輝煌的一年，在這一年裏，距離地球10萬公裏的外太空同步靜止軌道，巨大的太空港“超級天宮”二期工程完工；月球基地傳來人類成功孕育後代的喜訊；太空電梯“超級天宮”至月球天河基地段開工……
使用太空電梯直接連接月球至地球是原本“天梯”計劃中的一個重要的環節。月球引力小於地球，太空中又基本不存在阻力，太陽風有可能對電梯造成的影響可通過電梯攜帶的應急發動機來調整，比較難的環節是地球和月球是運動的。
地球存在自轉，太空電梯地球段由地麵與同步軌道空間站連接，月球也是存在自轉和公轉的，碳納米管的承載力驚人，但仍然不可能承受月球這麽大天體的拉伸，解決這個問題的辦法是在這條長達40.6萬千米的距離內，設置多個浮空艙，我們稱之為“燈塔”。