天津距離京城大概三百裏的路程，走高速的話不到兩個小時就到了。
可是在大明沒有高速，也沒有汽車。
騎馬是最快的，那也要騎個三天左右。
八百裏加急傳訊的話，換馬不換人一天一夜也能趕到。
朱厚照又沒那麽急，又不想騎馬遭罪，乘坐馬車是最方便的。
明朝的達官貴人非必要情況下都不乘坐馬車，要麽坐轎子，要麽騎馬。
路不好，又沒有減震係統，太顛簸了，馬車也隻能慢慢走，快不起來。
而且明朝的馬車都是雙輪的，車廂的空間有限，並不舒適。
《出警入蹕圖》中記載萬曆皇帝到西郊謁陵，乘的馬車用二十多匹純白高頭大馬拉車，那也是兩個輪的。
為啥不用四個輪的？四個輪子沒法轉彎啊。
古人的技能點有意無意的繞開了馬車，馬車的發展一直停滯不前。
這有關道路以及交通需求，和材料也有著很大的關係。
朱厚照剛開始偷偷溜出宮的時候都是乘坐馬車，為了趕時間，沒少在路上顛簸。
所以朱厚照早就開始讓人著手打造新款四輪馬車了。
西山鋼鐵廠生產的新款鋼材韌性高，強度大，解決了材料上的問題。
就是貴一點，但是朱厚照不差錢啊。
加裝底盤的四輪馬車完美地解決了轉向的問題，再加上減震係統，馬車也不那麽顛簸了。
四輪馬車車廂可以設計得更長，乘坐起來寬敞舒適，改良的車廂隔音和密閉性也非常好。
朱厚照對車內折疊沙發的設計非常滿意，可坐可躺，適合長途旅行。
朱厚照當時就吟了一首《山行》。
去天津的交通工具就選它了。
朱厚照已經著手生產奢華的四輪馬車，打算再割一波大明的高個兒韭菜。
朱厚照在西山特意製作了一輛超豪華的四輪馬車，整體車身用西山鋼鐵的精鋼打造，車身左右繪有五爪金龍，車身內部采用軟包，裝飾精美。