簽約完成，蜀國君臣同慶，大擺宴席款待伊籍，宴席持續了三天三夜，而簽約書已經八百裏加急地送往了長安。
三日後。
伊籍告別蜀王，乘馬車返回。
而長安這邊，張繡得到簽約書後，立馬展開工作，讓之前的民夫立刻集結，這次是按照工費結算，唯一的條件就是速度。
村民聽說有錢掙而不是強征，紛紛踴躍報名。
十日後，大批的村民拿著開路的工具，前往了南陽集合陽安關，官路的路段是早就商議好的。其實也沒有什麽可商議的，從漢中進入蜀中的隻有三條路，分別是金牛道、米倉道、荔枝道。
隻有金牛道是直通成都的，自然選擇的就是這條道。
金牛道從勉縣起，途經寧強、廣元、昭化、劍門、綿竹、成都。
道路非常崎嶇，要想在這條路上修出一條官路來，可以說在這個生產力嚴重不足的時代，是非常困難的，但無論多麽困難，道路必須要修的。
好在，當年秦惠文王進攻川蜀時，開鑿修路，金牛道的道路有了明顯的改善與進步。張繡就準備在這道路的基礎上再修一次，增加路麵的寬度和強韌性。
協議簽約之後，劉璋表示也要為蜀地萬民出力，征發五萬民夫，與張繡的十萬民夫在勉縣回合，共同修路。
再修路之前，張繡沒有去過蜀地，沒有見過大巴山，米倉山，隻是在後世的《蜀道難》中了解過，直到修路開始後，這才知道，修川路簡直就是修天路，難度非常大，付出的代價也是非常的大。
以前那些從北方而來的民夫不知道此次修路之艱險，來到絕崖峭壁後，恐懼萬分，很多人都不敢幹，生怕喪命山崖之下。
無奈，張繡不得不砸出重金，將每日的工費提高了一倍，還增加了撫恤金，但還是有很多人表示退出。
十萬民夫，走了四萬，剩下的六萬再加上蜀民五萬，一共十一萬人，開始馬不停蹄的修路。