馮雪敏嘴唇顫抖，並不是因為勞累過度，而是因為激動就是見證曆史性的時刻，曾幾何時鯤龍航電係統邏輯錯誤出現亂碼的問題用了多少方案都沒辦法解決，甚至馮雪敏都已經一度放棄，他自己認為設計非常先進，優秀的鯤龍航電係統。
不僅僅是馮雪敏，包括何雲貴乃至整個鯤龍航電係統研發設計工作組的每一名技術人員幾乎都已經對鯤龍航電係統，不抱希望。
甚至是上電所的高層領導，下周就已經啟動預備方案，所謂的應急預備方案，就是與國外聯係緊急國際采購航電係統。
這樣的采購，由於采購周期短，生產要求比較高，自然而然導致價格高得離譜，而且極其被動。
但由於鯤龍全麵線下組裝工作基本上已經完成，除了航電係統和鯤龍內的電線電纜以外，其他的基本上都已經就緒，迫於無奈也隻能退而求其次。
這測試了幾組信號鯤龍航電係統反應得非常快，而且沒有出現亂碼，馮雪敏激動得都快要哭了。
“我這邊也測試了三組信號，沒有出現錯誤。”陳薇帶領著另外一組技術人員比馮雪敏稍稍晚了一會，也完成了整個係統的降級調試。
陳薇是把鯤龍電腦操作係統，從5.0係統降級到4.0，這個難度要比從5.0降到3.0容易的很多。
畢竟電腦的操作係統相互之間也有一個銜接的過程。
5.0降級到4.0不會出現太多的bug，平穩性和安全性也能得到很多改善，但是從5.0直接降到3.0中間，跨越了4.0版本的係統就存在著許多未知性。
也正是因為如此，馮雪敏選擇了把鯤龍5.0係統版本的電腦操作係統降級到3.0，而把相對容易一些的留給了陳薇。
何雲貴從椅子上站起來，激動得雙腿都在抖，他知道這意味著什麽，不僅僅是鯤龍航電係統完成的問題，也意味著鯤龍這種大型水陸兩棲飛機，基本上已經造成了，下一步就是進行各種試驗之後完成發動機空載運轉，陸地滑行測試以及其他等等各種實驗測試之後進行陸地首飛。