想要讓龜茲城成為西域的政治經濟中心的話，就必須能夠吸引來大量的商人和移民。
而想要吸引來大量的人員的話，那就得有個和平穩定的環境，這個問題上李寧自問在這個世界上，裝備了火炮的安西唐軍自稱第二，就沒人敢稱第一。
而且這個差距會越拉越大，這是千年後的知識給李寧帶來的安全感。
如果再配合由混泥土築起來的新城池的話，無論進攻還是防守，安西唐軍在這個世界上已經遙遙領先。
當然隻有安全還不夠，畢竟龜茲隻是從西域通往中原的北中南三條線中線中間的一個節點而已，就此來說他並不占優勢。
所以想要龜茲所在的中路在這三條路中脫穎而出，就必須有其他兩條路不具備的優勢。
除了政策稅率上的傾斜之外，李寧還想了兩招。
其中之一就是想要富先修路的原則。
李寧計劃用十年時間修建類似於秦直道一樣的及高標準的交通要道，連接安西都護府以及四州之地。
隻要道路通暢便捷，自然會有越來越多的商隊選擇走中線。
當年秦始皇征發三十萬民夫修建總長七百三十六公裏的秦直道，耗時兩年半。
隻可惜西域人口稀少，別說三十萬民夫，就是動員十萬民夫都已經傷到西域的根本了。
李寧原計劃修建直道的同時在平行的位置上保留修築火車軌道的路基，為將來鐵路的普及做好基礎。
但是相比中原，西域人口終究還是少了些，負責修路的典設郎麾下隻有三萬俘虜，至於征發的民夫由於六七月正是農忙時節，所以還沒有提上日程，李寧打算秋後農閑時節再招民夫修路。
於是李寧不得已先擱置了同步修建鐵路路基的計劃，畢竟火車這個東西短時間內還是完不成的。
本著愚公移山的精神，如今先以龜茲城為中心向兩個方向修路，其中之一是向北修建通往天山北麓的道路，另外一條是往東修建通往焉耆的道路。