接下來的兩天，陽光有些收斂，氣溫也略微往下跌了兩度，盡管仍然維持在40度，在門捷感受起來，不啻於天賜涼機。
一大早，他便乘坐地鐵來到青浦新城的飛車總站。
他已經咬牙在線上購買了15分鍾以後飛往臨港的快車票。
他今天的目的地國際永眠中心（International Hibernation Center，IHC）距離學校其實就兩公裏，位於滴水湖岸邊。
但是，當他計算了往返飛車票和在滴水湖旁找家酒店住上兩天的住宿費後，並不難做出明智的決定——還是回家住更省錢。
穿過站廳入口處的AI安檢通道，一路上他什麽都不用幹，便從容地來到飛車旁邊，這才發現，這趟行程所乘的飛車，從外形上看，比兩天前他從臨港回來時坐的那一架要顯得高級不少。
“不愧是快車票啊，飛車型號都不一樣......貴一點就貴一點吧，反正馬上就要睡上好幾年......”
以往，他乘坐的飛車都是多旋翼構型，看上去像是頭頂上頂著好幾個螺旋槳的直升機。一開始他還有些新鮮感，久而久之便不再心動，每次上車都倚靠在椅子上，在螺旋槳的噪聲中小憩過去。
但今天這一架飛車，所有的螺旋槳都被厚重的機械臂包裹住，像是乖巧的風扇嵌在裏麵，整個外形一點都不像直升機，反而更像長出手臂的跑車，酷炫極了。
他興奮地圍著飛車看了好幾圈，仿佛麵對著小時候父母給買的玩具。
整個飛車完全是流線型的樣貌，每一個麵，每一個角，都是圓潤平緩的，一點都不突兀。雖然空氣很幹燥，它卻給人一種滑溜溜、濕漉漉的感覺。飛車通體以銀色為主色調，舷窗玻璃則是頗具科技感的深空藍，盡管顏色不同，兩者在朝陽的照耀下，都散發出耀眼的光芒。烏黑色的螺旋槳此刻正對著地麵，享受片刻的休息。幾分鍾後，它們將飛速旋轉起來，釋放出巨大的推力，這些推力產生同樣大小的反作用力。在這些反作用力的驅動下，整架飛機便垂直起飛了。