接下來的幾天裏，
江塵和劉遠航又多次見麵商談合作事宜。
雖然進展緩慢，但也逐漸達成了初步的合作意向。
在商談的過程中，
江塵還向劉遠航詳細介紹了不少關於空中汽車未來發展市場及前景。
在遠航集團偌大的會議室內，
除了站在前方多媒體前做相關講解的江塵外，
在座的眾人，有一個算一個，全都是遠航集團的中堅骨幹。
要說一開始他們對麵前這個“小娃娃”還心生質疑。
可越是聽江塵說下去，心中這樣的感覺便愈發淡薄。
“隨著科技的不斷進步，空中汽車將會成為未來交通領域的重要組成部分。
而空中汽車，在研發過程中，雖然風險不低，但它同樣也具有很多優點，
例如，可以緩解城市交通擁堵問題、提高出行效率、減少環境汙染等等。
與此同時，空中汽車也可以作為一種新型的交通工具，拓展人們的出行範圍和方式。”
聽了江塵的介紹，包括劉遠航本人在內的遠航集團全體高層，也有些心動。
相互交換了視線，其中一位代表緩緩抬起手臂，問道，
“那麽這位，江總，你個人認為空中汽車的未來市場會怎樣？”
此話一出，
其餘高層深以為然地點了點頭。
這當然也是他們想要知道的答案。
忍不住坐直了身子，認真聽了起來。
江塵思考了半秒，回答，
“我認為空中汽車的未來市場自然是非常廣闊的。
首先，隨著人們生活水平的提高和城市化進程的加速，人們對出行效率和舒適性的需求也在不斷增加。
而空中汽車則恰好可以作為一種高端的出行工具，滿足人們對於高效、舒適、環保的出行需求。
其次，隨著科技的不斷進步和產業鏈的完善，空中汽車的製造成本和運營成本將會逐漸降低，