丁輝說的‘一次瞬間改變軌跡，躲開反導攔截的機會’，並不是針對反導體係發射的攔截導彈，而是發射前就設定好的變軌。
即便沒有攔截導彈，因為已經提前預設，也肯定會發生變軌。
原因就在於計算方式上。
王浩所做的三維函數軌跡修正，是針對‘1對1’情況，‘1對1’也就是固定的一個函數變軌到另一個固定的函數。
不管是用什麽方法進行變軌，變軌後的導彈路線必須在固定函數上，才能夠根據運算結果，慢慢修正到原來的軌跡。
這就是限製的地方。
包括即時速度、高度、方向等都要提前設定好，才能夠真正實現一對一的變軌。
一對一的變軌形式，限製還是非常大的，但仔細思考一下就知道，效果依舊會相當驚人。
絕大部分國家不具備完備的反導體係，或者說，除了最頂尖的國家以外，沒有任何其他國家，擁有全套完善的反導體係。
所謂完善的反導體係，也就是從導彈發射一直到擊中目標，整個過程都可以進行反導攔截。
導彈發射總計分為三個階段，一個是上升階段，一個是中段，還有末段，也就是推進加速階段、中途階段和再入大氣層的打擊階段。
第一個階段，一般是在自家的地盤上發射，攔截的射程不夠，而第二個階段，導彈會處在大氣層外，是很難夠得到的高度。
即便擁有完善的反導體係，想要在這兩個階段進行攔截，也是非常難以做到的。
第三個階段，再入大氣層的打擊階段，彈道導彈的飛行速度非常驚人，但也是普通防空係統的主要攔截階段。
大部分防空係統，針對的都是快速襲來的導彈而設計的，主要針對的就是大氣層內的攔截。
同時，攔截範圍也是有限的。
比如，著名的愛國者係統，是阿邁瑞肯防空係統中就是“低層導彈防禦係統”，反倒的性能還是非常強的，但實際攔截高度，一般隻在三十公裏範圍內。