彭輝主導的武鋼合作研發項目，就是通過改善製造工藝和流程，以降低特種鋼材的含氧量。
他們的研發目標是，把特種鋼材含氧量降低到4ppm左右。
這隻是一個理想的目標，實際上，武鋼方麵，也包括彭輝團隊，都沒有抱多大的希望。
所以他們也有次一級的目標，就是把特種鋼材的含氧量穩定降低到5ppm以下下。
其中最關鍵的就是‘穩定’兩個字。
現在武鋼研究院也擁有製造出含氧量穩定在5 ppm以下特種鋼材的手段，但牽扯的製造工藝極其複雜，要求也非常高，相應的成本就會大大的增加。
如果能夠以常規手段製造出含氧量穩定在5 ppm以下的特種鋼材、軸承鋼，放在國際市場上也有了一定的競爭力。
國際最高端的技術，也隻能製造出含氧量在4 ppm左右的鋼材。
即便隻是次一級的目標想要實現還是非常困難，彭輝的團隊已經花費超過四千萬的經費，結果到現在為止一無所獲。
當然，也不能完全說一無所獲，他們的一些實驗數據，也是非常有價值的。
但是，在研究進展方麵是沒有的，他們不知道通過哪一種方式，能夠對於降低鋼材含氧量有確定的幫助。
用一個數據就能知道，把鋼材含氧量降低到4 ppm的概念了。
比如，國際市場上的普通鋼材，含氧量都在100ppm到500ppm之間。
如果能把含氧量降低到100ppm以下，就已經是很不錯的鋼材了，50ppm以下，一般都是特種鋼材。
軸承鋼是特種鋼材中的特種鋼材，對於含氧量數值的要求才會這麽高。
這種國際最頂級的研究，肯定要實現一些新方法，而不是以常規手段去做研究。
彭輝的團隊試驗了好幾種新方法，比如真空塑鋼、快速冷卻、降溫加壓，為了能夠進一步降低鋼材含氧量，好多步驟都是在真空下進行的，但結果卻不盡如人意。