一個小時後，維修車回到發射台工地。
在林洛到來之前，已經有一輛工程車和一輛運輸車在原地待命。
那輛紅色的工程車貨廂換成了一個容量五千升的封閉性罐體。罐體並沒有轉動，因為裏邊裝著的是持續加熱的熱水，即使不轉動也不會凝固。
另外一輛運輸車的貨廂上裝著幾十根直徑十五公分、長五米的鋼管。
維修車得和這兩輛車一起協同作業。
林洛和另外兩輛車的司機建立組團頻道，在頻道內進行溝通。
工程車的司機叫陸恒，運輸車的司機叫秦剛。
林洛：“先確定一下跟車順序吧。”
陸恒：“我排第一，維修車第二，工程車最後，這樣應該沒問題。我開在前邊，方便你在後邊抓著鋼管安裝，等安裝完鋼管，你再將水管拉過來插進罐子裏放水。這是我的看法。”
秦剛：“我同意。”
林洛：“我也同意。那就這麽辦吧。”
經過簡單的商量，三人開車前後爬上盤山公路。
盤山公路的路麵寬度隻能容許一輛車單向來回，這也是無奈之舉。
十分鍾後，三輛車都來到了開孔的位置附近。
維修車使用機械臂抓起鋼管，從打好的孔洞插進去，孔徑剛好比鋼管直徑大五公分，所以輕鬆就可以放到底。如果鋼管太長了突出地麵，這個不影響後續施工，可以不用管；如果鋼管不夠長，就繼續投放下一根，然後擰轉鋼管，使其和前一根緊密銜接。
從一號孔到七號孔，投放鋼管都比較順利，到了八號孔，卻出問題了。
一根鋼管投進去後，再投第二根，還剩下半截在外邊。
可是林洛看了一下數據，這八號孔深十八米，按理來說應該用四根鋼管才夠，不可能才第二根就放不下去了。
孔洞內肯定發生了異常的變化。
林洛隻好再次使用管道探測器，插入鋼管，檢查深處的情況。