上午十一點，離營地五百米遠的位置，冰層鑽孔工程已經啟動。
激光鑽孔車在預定位置停下後，車廂上那台十米長的激光發射器會翻轉成豎狀，底部的支腳會落到地麵上固定，並自動進行水平調節。
鑽孔車由一條電纜連接女媧號來供電。
激光頭將對著冰麵射出高能激光，讓冰化成水，緊接著金屬水管會往洞內延伸，將水給抽出地麵，排到附近的冰縫裏。
如果不及時抽水，在這種負一百度的超低溫下，不到幾秒又會結冰。
激光鑽孔車具備無人操作模式，隻要啟動，它就會按照設定好的程序不斷鑽孔，不需要有人值守，直到打穿冰殼才會自動停止。
根據先前的研究數據推測，歐羅巴冰殼最厚的位置有100公裏，而鑽孔車一天大概能打孔3公裏，不出意外的話，那30天左右就能打穿地殼。
曾經有多個國家對歐羅巴虎視眈眈，早就想探秘深藏在地殼下的深海，可是由於各種原因，導致載人登陸計劃屢屢擱淺。
這次我國重新撿起這個幾乎被遺忘的太空計劃，不隻是為了讓星際時代更進一步，更是想證明給全世界看，隻要我們持之以恒地研發航天技術，沒什麽事情是我們做不到的。
十二點準時收工，大家回營地吃午飯。
陳龍祥讓大家午休兩個小時，下午2點再繼續工作，18點下班。
他善解人意地表示，剛到歐羅巴，考慮到大家生理上還不太適應新環境，同時新工地還沒建好，沒找到工作節奏，所以一天隻需要工作6小時，等完全適應後會增加到每天8小時。
吃飯時，王韻涵坐在林洛旁邊，小聲對他訴苦，說整個上午她基本都是對著屏幕度過的。她跟留守在營地的醫生護士都不熟，也聊不到一塊兒。
以她的個性，她更喜歡戶外工作。
要是過去，林洛或許會去找隊長，提出和王韻涵換班，不過這次他隻是安慰了一句：“檢測係統隻是首次運行耗時比較長，以後就不用那麽久了，到時候隊長肯定會讓你出去幫忙的。”