飛機出現以後，人類文明就發生了巨大的革命。東北航路探險歸來後的三年間，各國的航空事業都在日新月異、高歌猛進，阿蒙森更感到了飛機的重要性。他下決心要從天空橫越北極。
這時阿蒙森聽到一個消息說，新型飛機在燃料充足的情況下可以飛行27小時，這是一項新的世界紀錄。阿蒙森認為，實現飛越北冰洋的機會終於來了。
50多年來，各國探險家的北極探險一直沒有間斷過，如今，阿蒙森想用新型飛機來完成它。
回到挪威後的阿蒙森以迫不及待的心情，再度踏上美國國土，時為1922年春天。這時距他結束莫德號的北海漂流才不到一年。這期間，阿蒙森經過倫敦時，請著名心髒醫生為他診察，就是前麵我們提到的那段經曆。從西雅圖返回挪威的第9個月，阿蒙森隻帶了一個土著向導，從巴羅到了800千米遠的科策布，接著從威爾士到了320千米遠的諾姆，所經地區都是荒無人煙的雪原。可能是令人驚異的堅定信念在支撐著他，他已是50歲的身體竟然強壯得像25歲的青年一般。
到了美國的阿蒙森馬上轉赴紐約，訪問了卡基斯飛機公司，商洽極圈飛行的計劃。
卡基斯飛機公司的凱斯總經理默默聽完了他的述說，深為他的偉大計劃所感動。他也同意阿蒙森關於空中探險會成為本世紀大事業的看法。卡基斯飛機公司的卡基斯型機是鋁合金製成的，機身很輕，應該會適合極圈飛行。凱斯當場送了一架飛機給阿蒙森。
之後，阿蒙森又購買了約能支持七年的糧食和最新型的觀測儀器等，然後搭乘剛到手的飛機，橫越北美大陸，到達了大家都在等待著的西雅圖。
見到同伴們，阿蒙森非常高興，他將凱斯贈與飛機的事情告訴同伴，並介紹了一位新加入的成員，那是一位優秀的飛行員，他的名字是歐姆達。