5月11日早上。挪威號從機庫裏被牽引出來。諾比萊、拉爾森、紐約時報的記者蘭姆等七八個人已經在上麵了。
阿蒙森等人和熱烈歡送的人群揮手告別後進入艇內。這時，有一件事情使他的心情有些失落。
關於無線電技師厄隆基。他在羅馬到伊斯峽灣的飛行中傷了雙耳，聽力受損。對於無線電技師來說，這是致命傷。不得已，隻好讓美國人詹姆遜代替他。歡躍興奮的隊員中，隻有厄隆基一個人悲寂悄然地站在歡送人群中。這可憐的情景使阿蒙森不禁黯然神傷。
昨夜擔心的暴風並沒有來臨，靜微的東南風輕撫著銀色的挪威號，艇尾的三國國旗翩翩飄揚，令人精神爽朗。
再次對飛艇進行詳細檢查，並無不妥。阿蒙森於是對地麵人員下令：“放開曳繩!”
載有貨物、人，以及一切壯誌的挪威號徐徐上升。
一秒，二秒、三秒……
緊張的數秒過去了。挪威號緩慢地、悠然地繼續往藍藍的天空上升。不久，地麵上的人群像散落一地的豆子，越來越小，終於看不見了。
這時，隊員們突然聽到飛機引擎的轟轟聲，原來是伯德的飛機。他來為勇士們送行，飛機上上下下、左左右右地跟著，最後緩緩地畫了個圓圈，向著另一個方向逐漸飛遠了。
阿蒙森回想起過去35年的探險生活，不禁感慨萬千!自己把一生都傾注在北極探險事業上，所走的路雖然艱難，但前有前輩領航，後有後來者繼往開來。途中，他也並不是一個人，一直有不少忠實的朋友陪伴著他。自己並不孤獨。
挪威號沿著西斯匹次卑爾根島的西岸飛行。這一帶有大冰河，強烈的陽光透過薄絹似的浮雲照射到冰河上，發生鏡麵般反射的光輝，又綺麗又壯觀。
從伊斯峽灣出發之後，隊員們開始執行各自的任務。船室長9米，寬1.8米，室中10人站著工作。雖然擠一點，卻無礙工作，聯絡也更方便，就是無法坐下來或躺下來休息。