由於時間關係，杜邱沒有再繼續研究水晶物質的微觀圖像，轉而繼續之前提純、合成程序的研究。
這段時間，杜邱已經記錄了多達數百種新材料，也包括它們的生產工藝中需要的催化劑和分子互換劑。
在現實實驗中，已經配置出26中催化劑和19種分子互換劑。
有了這些，杜邱隻要將超級機器初級、中級提純程序，以及合成程序仿製出來，那麽一些新材料就可以使用夢境中的科技生產了。
杜邱不是沒想過用藍星上傳統的一些方式提純或合成新材料，但是經過模擬推導後，發現成本居高不下。
這意味著，再好的新材料，由於無法大規模生產，就不能真正擁有市場前景。
比如說藍星上現在熱門的石墨烯材料，實驗室中都能夠製備，但是大規模生產就麵臨種種問題。
就算是已經規模化生產的碳纖維，其實生產成本也太高了，使得它的使用重點還是在航空航天市場。
目前很多汽車廠商都想使用碳纖維，關鍵就在於把它的生產成本降下來，起碼要和汽車用的鋼材及鋁材差不多價格吧。
不然的話，昂貴的碳纖維就隻能生產豪車及超跑了。
同樣的，在唐國製造業中，如果能有價廉質優的高性能材料，很多東西就不存在被人卡脖子的問題。
唐國人發展現代科技時間要遠比西方短，雖然現在已經成為全世界唯一工業門類最齊全的國家，但是基礎還很薄弱。
無論是民用工業的各種發動機、壓縮機，還是軍事工業的航空發動機、燃氣輪機等，唐國都僅僅解決了一個從無到有的問題。
在性能方麵，唐國的產品都要遠比外國同類產品差很多。
舉個例子，唐國主力戰機使用的國產渦扇十發動機，在使用壽命上，就和西方同類發動機相差幾倍。
根本原因就在於製造發動機的材料性能有差距，這種基礎上存在的差距，往往需要長期的研究才能彌補。