橋，這個世界上隨處可見的建築物，它將兩個陸地連接起來，將江河湖海與汽車行人分隔在同一平行線的兩側，它承載整個城市的運行，不論高矮胖瘦，美醜殘疾，都會從他身體上經過。5月2號五一黃金周晚上七點，正值車流最湍急的時候，平河鎮是H省最大的旅遊風景區，河東橋上來來往往各色各樣的車子有一部分是平河鎮周邊的市區城鎮到度假村來旅遊休閑的人。
很好體現車主地位財富的勞斯萊斯，法拉利，奔馳，寶馬，奧迪；小白領的QQ，雪佛蘭，載著乘客的出租車，騎著摩托車跟女友兜風的小夥子……
一座橋上的過客可以很清晰明了的看出這個城市的三六九等，而橋下卻可以看見這個城市最卑微最讓人避而遠之的一麵。
橋洞——這個建築學最常見的名詞。既可以減少水流對牆體的衝擊，又可以加固橋麵穩定度，減輕橋體重量和減少造橋材料。
然而聰明的人類卻賦予了它另一個作用——居住。
流浪漢這類社會最底層的人群，他們沒有工作，沒有家庭，甚至有的沒有一副正常的身體，他們是最沒有壓力和期望的旅行者，因為他們毫無旅行的意義。走到哪就隨處找個地方躺著，其中橋洞不可謂是最好的居住場所。
隨意鋪上紙殼箱子，從小區垃圾堆撿的毯子，破舊衣物就可以睡一覺。
河東橋淺灘靠岸的橋底下就隨處可見這些橋洞居民，五月的晚上，在東北城市可是清涼至極的，這些流浪漢三三兩兩住在自己用廢紙殼子，舊木板搭的‘小房子’裏。
他們有的是拾荒者，有的是流浪者，有的是要不到錢的農民工，還有的是身有殘疾的行乞者。盡管身份各有不同，但他們都在社會觀，道德觀裏是最微不足道的。
而在橋洞的某一處小角落裏，有著一個破舊的大油桶，油桶橫放在靠牆壁的位置。而靠在油桶的牆壁上麵掛著幾件破衣褲和一條已經看不出顏色的毛巾。很顯然這個油桶也是一座‘房子’。