“精神與意誌的挑戰！”
幾乎每一天，從8月10曰，有史以來的最龐大的車隊從燕京大校場出發後，隨車隊的24名各國記者便通過電報線路，發回各自的報道，對於任何一個國家的車手來說，道路的惡劣是他們從未體會過的，下了大雨後汽車進入泥濘地，寸步難行，要靠人畜的力量才能前進，進入崎嶇不平的山區，要靠人前拉後推才能前進，不過是剛過黃河，進入河南的地界，便有42輛汽車因惡劣的道路環境，損毀了汽車部件，不得不退出比賽。
一路上，陷到泥坑裏的，撞到樹上的，甚至陷在河道裏的汽車數不勝數，當車隊在蘭州，第二次越過黃河的時候，曾經385輛汽車組成的龐大車隊，隻剩下107輛，甚至於連隨車隊的記者也隻剩下了四人。惡劣道路環境，未知的命運足以讓每一個人望而卻步。
“隻有最勇敢的勇士，才能夠完成這場比賽！過去，我曾一度以為自己是勇士，但現在我才發現，自己真的隻是一個懦夫！”
中途退出比賽的英國記者如此說道。
在這場比賽中，最引人的名星恐怕就是伯格斯王子和他的世爵車，幾乎是從出燕京後，他便一路領先，至於被國人寄於厚望的“野馬”車隊，卻使終保持著中等成績，隻不過在甘肅時，野馬車隊12號汽車卻在過一座小橋時，木橋突然坍塌，汽車倒栽蔥似地卡在了橋的中央。
為了不至於拖整個車隊的後腿，野馬車隊第一次分散了，12號汽車被甩在了後麵，甚至於在雇傭當地的民夫把汽車從橋中拉出後，12號汽車的車手懊惱的發現自己已經落後整個車隊兩天，野馬12成為整場比賽的墊底車。
越過星星峽、進入吐魯番，行駛在疆省炎熱的戈壁上，陳源站在車座上，拿著望遠鏡，又比劃著地圖重新確認了一下路線後，太陽已經落山了，天黑了下來，把氣石燈點著，配上車上的兩個大燈以便清楚的看清前方道路。