此時華東飛機製造廠接到的訂單累計已經達到了一千兩百萬美元，那些大國的訂單主要是英法德三國所貢獻，其中德國的訂單最大，重錘I已經訂購了三百架，重錘Ⅱ又訂購了五十架，雄鷹Ⅰ也訂購了兩百架。
這些大國的訂單並不如那些小國來得多，那些小國沒什麽飛機製造能力，又想打造自己的空軍，而以最強空軍號稱的華東空軍成為了他們的學習的榜樣。
華東飛機製造廠基本上壟斷了國際軍用飛機出口，雄鷹I型偵察機那良好的偵查能力，以及機艙上的兩挺機槍，也讓雄鷹I型偵察機擁有了空戰能力，在飛機上裝載機槍，華東空軍可謂是世界首創。
現在重錘I由公開露麵，這成了世界上第一款真正有實用意義的轟炸機，裝備了投彈瞄準器的重錘I型轟炸機在投彈時的精準度相當高，這讓這款轟炸機具備了很強的軍事價值。
那些很有錢的小國，買起飛機來有時比那些大國還要闊綽，那些大國自己能製造飛機，大多都抱著買回去研究的想法，除了英法德這三個正在備戰的國家，其他大國都不會買太多。
重錘I型轟炸機的出口也帶動了航彈的出口，雖然不是很多，但買了飛機自然要買航彈的。
華東飛機製造廠除了在軍用飛機上取得了極好的成績外，民用飛機上也取得了相當的成績。
重錘Ⅱ已經被改造成了農用機和短程客機，鯤鵬Ⅱ轟炸機也被改造成了客機，不過這種型號的客機不出口，鯤鵬I型轟炸機改造成的客機同樣隻是在國內當客機來用。
用於出口的也就是重錘Ⅰ轟炸機改造成的農用機和短程客機。基本上也壟斷了在民用機的市場份額，這讓華東飛機製造公司盈利頗多。
……坦克製造廠在對於坦克的研製也比較成功，相繼研製出了三種出口版本。