鍾翼就把他的觀察和推理講出來——
我是這樣認為的，你站在皮帶裏側，把腰彎下，胸口貼住皮帶麵，臉伸在皮帶外麵朝下，這個位置，你的手是可以摸在柱子上那個細調開關的。
這個時候，那個總閥是開了的，也就是整套機器係統都在運轉中，不過，這麽多齒輪，各種的軸，最終要帶動的無非是這條大皮帶，當時我以為這是傳送帶，後來才知是一條皮帶，它的作用是帶動吊車的。
你為什麽敢把前胸貼到皮帶上，要往大齒輪下送呢？
首先，這個大齒輪，是木頭做的，它轉動的速度相當慢，如果速度快就不太好掌握時機，搞不好你會弄巧成拙，真把自個搭進去，由於速度慢，手隨時可以摁停開關。
這個大皮帶，跟大齒輪之間並不是直接齧合的，皮帶係在齒輪裏側的圓盤上，但從門洞這裏望進去，就好像皮帶帶動齒輪，你是被軋在齒輪底下的。
最重要一點是，齒輪軸是可以伸縮移動的，由於皮帶使用過程中會發熱，就會變長，跟圓盤的咬合鬆了就會滑速，發生空轉現象，所以齒輪組合並不是固定的，可以來回移動，將皮帶拉緊或放鬆。
你先將齒輪組合與皮帶之間的距離放寬，然後都不用摁開關，直接就將身子扁著往皮帶和圓盤間湊進去。
由於有個人塞進皮帶和圓盤之間 ，皮帶就顯得緊湊了，不往下垂，從門洞裏看，活生生你就是被皮帶給帶進去，軋在了齒輪底下。
而從門洞裏觀察，隻能看到你的頭和肩部，看不到背後臀，看不到兩腿，其實你是站著的，等把我們嚇得不敢再看，你就很輕鬆地把身子從皮帶和圓盤間退出來。
鍾翼說到這裏，含笑問道：“怎麽樣謝參謀，你認為我說得有道理嗎？”
謝參謀嘴裏哎哎幾聲，想不承認都難，但看上去他還是有點不太服的，想找找鍾翼推理中的破綻。