其實真要說起來也不完全算是湊巧，那艘船是特地轉過來的。因為他們在遠處看到了衝天的黑色煙柱，想著是不是有人需要支援，就轉過來看看。
因為舊碼頭的下麵有淤塞，水深不夠船進來，那船還專門放下了小艇，遣了個水手過來接我們。在上了小艇向大船行進的過程中，那水手用不甚流利的英語告訴我們，他們一開始沒有注意海行圖，不知道這裏是一個小島，稍靠近點發現是一個小島，本來以為是島上樹林自然引火而造成的火災，就在打算離開的時候甲板上有人用望遠鏡看到這裏的光反射，才發現有人，於是把船靠了過來。
我們聽著自己“傳奇性”的被拯救過程，直到踏上主船甲板了還有種不真實感，完全不敢想象一小時以前自己還在被廢棄的碼頭，帶著無奈與沮喪的心情看著付之一炬的醫院樓房所冒出來的黑煙，秦蕭還在努力地往內胎充氣，準備接下來要作一段不知長短時間的艱苦奮戰。
上了船後，來接我們的是二副。我們簡要地作了自我介紹，但是沒說是被拐去那個島的，就說是出去玩的時候遇到海上風暴流落到那個島上。一開始那二副還有些懷疑，因為一般來說對海洋沒有了解的人是不可能休閑遊到這麽遠海的地方的。好在司馬出門的時候把寄送給他的我們幾個人的船上工作證都帶著，於是立馬拿出來讓他們去核實身份。他拿去後過了一會兒，船長自己來了。
我有二十多年的海上履曆，做老軌也做了好幾年了，葛雲翼是政委，在國內的船上是“三巨頭”之一，更不要說像秦蕭這樣傳奇性的人物，和國內海事打過交道的估計都聽過他的名號。因此，這馬來西亞的船既然也做中國的進出口貿易，在核實了我們的身份後，船長會立刻親自來接見我們倒也沒什麽太值得驚訝的地方。